NEUQUÉN (AN).- Reeditando antiguos procesos de regionalización, los gobiernos de Neuquén y Río Negro definieron ayer
que, en conjunto, presentarán una propuesta formal a Nación para reactivar el transporte ferroviario de pasajeros en la zona
que va desde Chichinales hasta Senillosa, a través de las dos provincias.
Lo anunciaron los vicegobernadores de Río Negro y Neuquén, Bautista Mendioroz y Ana Pechen respectivamente, luego de
una reunión de trabajo en la que participaron legisladores de ambas provincias.
Allí también acordaron los pasos a seguir para el desarrollo de la Universidad de Río Negro y su coexistencia con la
Universidad Nacional del Comahue (ver aparte).
El encuentro con los funcionarios del gobierno nacional para el desarrollo del tren del Valle será en la primera semana
de marzo, en una reunión con el subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna.
Si bien ninguna de las dos provincias aportará fondos para el desarrollo del proyecto, se espera que el gobierno nacional,
en el marco de las iniciativas de reactivación los trenes provinciales, se haga cargo de las inversiones.
A cambio, Río Negro cederá el poder concedente para que, una vez puesto en marcha, se pueda concesionar el servicio.
La diputada del ARI rionegrino, Magdalena Odarda, autora del proyecto de ley que llevó el tren del valle a la Legislatura
rionegrina, dijo que "se tiene que entender como una reivindicación histórica" la reactivación del transporte ferroviario
de pasajeros.
"Después del menemismo, se sabía que ramal que se paraba era ramal que se quitaba. Por eso siempre valoramos la decisión
de Río Negro de mantener el ramal sur, y entendemos que el norte se debe reactivar", indicó.
Según las estimaciones, se necesitarán cerca de 10.000.000 de dólares para poner en condiciones el sistema. En ese sentido,
Mendioroz aclaró que "Río Negro no está planteando aportar fondos para el tren del valle" y que la propuesta al gobierno nacional
"se plantea que en función de su intención de reactivar los trenes interprovinciales". Por eso pretendemos que sea el gobierno
nacional, vía gerenciamiento luego, quien asuma la responsabilidad de prestar el servicio", señaló el vicegobernador de Río
Negro, que también aclaró que la cesión será sólo por el tren del Valle y que la provincia "mantendrá e intentará mejorar
el ramal de la Región Sur".
"Un ente de contralor"
Pechen destacó que será definitorio el encuentro con los funcionarios nacionales, porque "allí vamos a ver el compromiso
de Nación para trabajar en este tema". "Además de ver la instalación y las reparaciones que fueran necesarias, vamos a evaluar
las condiciones en las que se va a concesionar el sistema porque -aclaró- nos interesaría integrar un ente contralor, integrado
por las provincias, la organización no gubernamental "Pro Tren del Valle" y los municipios".
Aún no hay plazos de ejecución ni contratos o acuerdos firmados, pero en el encuentro se destacó que la postura de los
gobiernos provinciales está definida en favor de la reactivación del tren interurbano como una alternativa de transporte público
y como una respuesta para disminuir los accidentes en las rutas (Fuente Diario Rio Negro)
